El mercat dels geotèxtils i agrotèxtils té una tendència a l'alça. Segons un informe recent publicat per Grand View Research, es preveu que la mida del mercat mundial de geotèxtils arribi als 11.820 milions de dòlars el 2030, amb un creixement anual compost del 6,6% durant el període 2023-2030. Els geotèxtils tenen una gran demanda a causa de les seves aplicacions que van des de la construcció de carreteres fins al control de l'erosió i els sistemes de drenatge.
Mentrestant, segons un altre informe de l'empresa d'investigació, es preveu que la mida del mercat mundial d'agrotèxtils arribi als 6.980 milions de dòlars el 2030, amb un creixement anual compost del 4,7% durant el període de previsió. Es preveu que la demanda de productivitat agrícola per part de la creixent població augmenti significativament la demanda de productes. A més, l'augment de la demanda d'aliments orgànics també està ajudant a l'adopció de processos i tecnologies que poden augmentar el rendiment dels cultius sense l'ús de suplements. Això ha augmentat l'ús de materials com els agrotèxtils a tot el món.
Segons l'últim informe North American Nonwovens Industry Outlook publicat per INDA, el mercat de geosintètics i agrotèxtils als EUA va créixer un 4,6% en tonatge entre el 2017 i el 2022. L'associació preveu que aquests mercats continuaran creixent durant els propers cinc anys, amb una taxa de creixement combinada del 3,1%.
Els teixits no teixits són generalment més barats i més ràpids de produir que altres materials.
Els materials no teixits també ofereixen beneficis de sostenibilitat. En els darrers anys, Snider i INDA han treballat amb empreses d'enginyeria civil i governs per promoure l'ús de materials no teixits, com araspunbond, en subbases de carreteres i ferrocarrils. En aquesta aplicació, els geotèxtils proporcionen una barrera entre els àrids i el sòl base i/o el formigó/asfalt, evitant la migració dels àrids i mantenint així el gruix original de l'estructura dels àrids indefinidament. La capa inferior no teixida sosté la grava i les partícules fines al seu lloc, evitant que l'aigua penetri al paviment i el destrueixi.
A més, si s'utilitza qualsevol tipus de geomembrana entre les subbases de la carretera, es reduirà la quantitat de formigó o asfalt necessari per a la construcció de carreteres, per la qual cosa és un gran benefici en termes de sostenibilitat.
Si s'utilitzen geotèxtils no teixits per a subbases de carreteres, hi haurà un creixement enorme. Des d'una perspectiva de sostenibilitat, els geotèxtils no teixits poden augmentar la vida útil de la carretera i aportar beneficis considerables.
Data de publicació: 03 de setembre de 2024
