Perspektywy rynku włóknin przemysłowych

Prognoza pozytywnego wzrostu do 2029 r.

Według najnowszego raportu rynkowego Smithers, „The Future of Industrial Nonwovens to 2029”, popyt na przemysłowe włókniny ma wykazywać dodatni wzrost do 2029 r. Raport śledzi globalny popyt na pięć rodzajów włóknin w 30 przemysłowych zastosowaniach końcowych, podkreślając odbudowę po wpływie pandemii COVID-19, inflacji, wysokich cen ropy naftowej i zwiększonych kosztów logistycznych.

Odbudowa rynku i dominacja regionalna

Smithers przewiduje ogólne ożywienie popytu na włókniny na świecie w 2024 r., osiągając 7,41 mln ton metrycznych, głównie włókniny typu spunlace i drylaid; wartość popytu na włókniny na świecie osiągnie 29,40 mld USD. Przy stałej wartości i cenach, skumulowana roczna stopa wzrostu (CAGR) wynosi +8,2%, co doprowadzi do wzrostu sprzedaży do 43,68 mld USD w 2029 r., przy wzroście konsumpcji do 10,56 mln ton w tym samym okresie. Kluczowe sektory przemysłowe.

Budowa

Budownictwo jest największą branżą dla przemysłowych włóknin, odpowiadając za 24,5% popytu według wagi. Sektor ten w dużym stopniu opiera się na wynikach rynku budowlanego, a budownictwo mieszkaniowe ma przewyższyć budownictwo niemieszkaniowe w ciągu najbliższych pięciu lat ze względu na wydatki stymulujące po epidemii i powracające zaufanie konsumentów.

Geowłókniny

Sprzedaż geowłóknin nietkanych jest ściśle związana z szerszym rynkiem budowlanym i korzysta z publicznych inwestycji stymulujących w infrastrukturę. Materiały te są wykorzystywane w rolnictwie, drenażu, kontroli erozji oraz zastosowaniach drogowych i kolejowych, stanowiąc 15,5% przemysłowego zużycia włóknin nietkanych.

Filtrowanie

Filtracja powietrza i wody jest drugim co do wielkości obszarem końcowego wykorzystania przemysłowych włóknin, stanowiącym 15,8% rynku. Sprzedaż mediów filtracyjnych powietrza gwałtownie wzrosła z powodu pandemii, a perspektywy dla mediów filtracyjnych są bardzo pozytywne, z oczekiwanym dwucyfrowym CAGR.

Produkcja samochodów

Materiały włókninowe są wykorzystywane w różnych zastosowaniach w przemyśle motoryzacyjnym, w tym w podłogach kabin, tkaninach, podsufitkach, systemach filtracji i izolacji. Przejście na pojazdy elektryczne otworzyło nowe rynki dla specjalistycznych materiałów włókninowych w pokładowych akumulatorach zasilających.