Materialet jo të endura për inxhinieri civile dhe aplikime bujqësore pritet të rriten

Tregu i gjeotekstileve dhe agrotekstileve është në një trend rritës. Sipas një raporti të kohëve të fundit të publikuar nga Grand View Research, madhësia e tregut global të gjeotekstileve pritet të arrijë në 11.82 miliardë dollarë deri në vitin 2030, duke u rritur me një CAGR prej 6.6% gjatë viteve 2023-2030. Gjeotekstilet janë në kërkesë të lartë për shkak të aplikimeve të tyre që variojnë nga ndërtimi i rrugëve, kontrolli i erozionit dhe sistemet e kullimit.

Ndërkohë, sipas një raporti tjetër nga firma kërkimore, madhësia e tregut global të agrotekstileve pritet të arrijë në 6.98 miliardë dollarë deri në vitin 2030, duke u rritur me një CAGR prej 4.7% gjatë periudhës së parashikuar. Kërkesa për produktivitet bujqësor nga popullsia në rritje pritet të rrisë ndjeshëm kërkesën për produktin. Për më tepër, rritja e kërkesës për ushqim organik po ndihmon gjithashtu në miratimin e proceseve dhe teknologjive që mund të rrisin rendimentet e të korrave pa përdorimin e shtesave. Kjo ka rritur përdorimin e materialeve të tilla si agrotekstilet në të gjithë globin.

Sipas raportit më të fundit të Perspektivës së Industrisë së Materialeve të Paendura të Amerikës së Veriut të publikuar nga INDA, tregu i gjeosintetikëve dhe agrotekstileve në SHBA u rrit me 4.6% në tonazh midis viteve 2017 dhe 2022. Shoqata parashikon që këto tregje do të vazhdojnë të rriten gjatë pesë viteve të ardhshme, me një normë të kombinuar rritjeje prej 3.1%.

Materialet jo të endura janë përgjithësisht më të lira dhe më të shpejta për t'u prodhuar sesa materialet e tjera.

Materialet jo të endura ofrojnë gjithashtu përfitime për qëndrueshmëri. Në vitet e fundit, Snider dhe INDA kanë punuar me kompani të inxhinierisë civile dhe qeveri për të promovuar përdorimin e materialeve jo të endura, të tilla silidhje e thurur, në bazat e rrugëve dhe hekurudhave. Në këtë aplikim, gjeotekstilet ofrojnë një barrierë midis agregatit dhe tokës bazë dhe/ose betonit/asfaltit, duke parandaluar migrimin e agregateve dhe duke ruajtur kështu trashësinë origjinale të strukturës së agregatit për një kohë të pacaktuar. Shtresa e poshtme jo e endur mban zhavorrin dhe grimcat e imëta në vend, duke parandaluar depërtimin e ujit në asfalt dhe shkatërrimin e tij.

Përveç kësaj, nëse përdoret ndonjë lloj gjeomembrane midis nënbazave të rrugës, kjo do të zvogëlojë sasinë e betonit ose asfaltit të nevojshëm për ndërtimin e rrugëve, kështu që është një përfitim i madh për sa i përket qëndrueshmërisë.

Nëse gjeotekstilet jo të endura përdoren për nënbazat e rrugëve, do të ketë një rritje të madhe. Nga një perspektivë e qëndrueshmërisë, gjeotekstilet jo të endura mund të rrisin jetëgjatësinë e rrugës dhe të sjellin përfitime të konsiderueshme.